Tematiche

Sugli effetti del ritiro e della viscosità in travi da ponte in sezione mista acciaio-calcestruzzo con precompressione longitudinale della soletta.

Ing. Mariano Gallo (libero professionista - Roma)
Ing. Marco Giangrasso (ENEA-DISP - Roma)

(Pubblicato sul Notiziario dell'ordine degli Ingegneri della provincia di Roma - n. 368-369 - aprile-maggio 1993)

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SOMMARIO

Si riferisce in merito agli effetti della viscosità e ritiro sulla struttura d'impalcato di un viadotto costituito da 4 campate di luce rispettivamente 60, 80, 110, 80 m., realizzato con trave a cassone in acciaio e soletta in calcestruzzo precompressa lo ngitudinalmente mediante trefoli "unbonded" rettilinei.
Nel calcolo è stata applicata la recente Normativa sui ponti di cui al D.M. 4/5/1990.
Il procedimento costruttivo in esame, peraltro recentemente già impiegato, prevede la precompressione della soletta a 28 gg. dal getto ed il suo collegamento alla struttura metallica a 90 gg. mediante connettori posizionati in "tasche" appositamente predisposte nella soletta. Le fasi di esecuzione si possono così riassumere:

a) montaggio delle strutture in acciaio;
b) getto della soletta nella zona degli appoggi, non solidarizzata e non precompressa;
c) contemporaneo getto della soletta in campata, solidarizzata alle strutture metalliche;
d) a 28 gg. : precompressione della soletta mediante messa in tensione di cavi rettilinei del tipo "unbonded";
e) a 90 gg. : solidarizzazione con le strutture metalliche e getti di sutura tra i due campi.

E' stato sviluppato un adatto codice di calcolo che consente, con una procedura "step by step", di valutare gli effetti di fluage e ritiro secondo le formulazioni del Model Code CEB-FIP. Tali effetti si rivelano molto sfavorevoli con migrazione pressoché totale della forza di precompressione alla travata metallica.
Le procedure di tipo approssimato (Frolich) non consentono nel caso in esame di cogliere il fenomeno nel suo reale svolgimento.
L'impalcato presenta larghezza pari a 10.50 m.; l'altezza del cassone metallico è pari a 4.50 m.; lo spessore della soletta è di 30 cm.
La soluzione statica prevede longitudinalmente una travata continua senza giunti intermedi.

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